市国资委：

　　《关于运用大数据推演测算鼓浪屿轮渡人流路径最优模式的建议》（第0317号）收悉。现将办理情况答复如下：

　　一、办理工作背景

　　目前，鼓浪屿轮渡实行本地市民与外地游客分通道、分码头进出岛管理模式，本地市民可通过轮渡码头1号厅—钢琴码头、第一码头—内厝澳码头等居民专线进出岛，外地游客主要通过东渡客运码头、海沧嵩屿码头等旅游航线登岛，不同人群实行差异化票价，该模式已运行多年，得到社会各界广泛适应和接受。

　　二、措施与成效

　　为做好中山路商圈振兴，联动文旅发展，我区聚焦提升街区设施与环境，大力实施魅力中山路规划。一是加快推进中山路交通系统优化方案落地，规范机动车、电动车停放秩序；二是打造成片步行空间，推进镇邦路、大中路等有条件的支巷向步行街转化，改善市民游客出行体验；三是优化户外广告、店招侧招、天幕、夜景灯光等设置，提升街区视觉效果，中山路春节游客增长超55%；四是强化景点串联，通过B100号定制公交，串联中山路、中山公园、南普陀、厦大等思明区核心景区，打造特色巴士，持续提升游客出行体验。

　　同时，强化“轮渡+商圈”联动，优化轮渡码头与中山路商圈的衔接，通过增设便捷接驳指引、短途摆渡服务，引导登岛游客前往中山路商圈游览消费，推动形成“游客便利、商家获益、文化传播”的多方共赢格局。

　　三、今后工作计划

　　我区将积极配合建立大数据动态监测机制，持续收集轮渡客流、中山路商圈客流等相关数据以及游客、市民反馈，供相关部门研究完善轮渡运营方案。同时，强化宣传引导，通过官方新媒体平台、景区公告、码头指引等多种渠道，引导合理规划出行路径，营造良好的出行环境。

　　领导署名：石世翔

　　联 系 人：缪棋

　　联系电话：0592-2105133

　　厦门市思明区人民政府办公室

　　2026年3月31日

　　（此件主动公开）