福厦高铁、新建厦门北站……福建这些交通建设有新进展→
来源：思明快报
时间：2021-11-02 08:43
备受关注的福厦高铁
“新北站”站效果图
目前现场施工
正在紧张有序地进行中
施工中的“新北站”
“新北站”俯瞰效果图
“新北站”将建设与时速350公里高铁相适应的站房及相关工程，建成后将成为集高铁、地铁、BRT、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
同时
在厦门北站下部设
地铁1号线、4号线站点
实现与地铁的无缝换乘
利用新老站房交汇空间与周边区域
配套公交、BRT等多种交通工具
建设成为一个无缝对接的综合交通枢纽
项目建成后，将同时在厦门北站下部设地铁1号线、4号线，实现地铁与国铁的无缝换乘。
项目计划于2023年6月
与福厦高铁同步建成投用
Q：现在已经有一座厦门北站了，为什么还要再建一个厦门高铁车站（新北站）呢？它们的功能有何不同？
现有福厦线列车运行时速为200公里左右，也是全国最繁忙的城际铁路之一，上座率常达100%，现有线路难以扩容，增加运力，因此要建一条更高速的铁路客运专线。
福厦客专按照350公里的时速设计，而从福州到漳州全程也只有约300公里，届时从福州直达厦门的时间将缩短至50分钟以内，这将是福建省内第一条真正意义上的高铁。
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